在造车新势力内部亚洲色网，CEO和独创东说念主最莫得”网红加捏“的可能即是零跑了，蔚小理米，你卤莽问个吃瓜群众，皆知说念网红CEO，连哪吒这样车，皆有红衣主教的加捏，如果我问你零跑的CEO是谁？有莫得什么流量？有什么网络梗，你揣度皆蒙圈了。

现代激情

然而这涓滴不影响这台车本色的销售量，当别东说念主还在为某款车月销过万，周销过千而寸量铢称的时候，零跑C11这款增程和纯电同售的车型，却偷摸的每年卖了进步10万台，这在新势力内部可不算是”劣势“车型了。

领跑这家堪称衰老作念安防的汽车公司，电板用的是磷酸铁锂电板跟三元锂电板，旗下领跑C11更是增程与纯电同售，性价比对标Model Y，价钱却比Model Y低廉10万，平行对标小鹏G3，竟然还带后置后驱。恢弘框车门，后置后驱，这样多好料，那究竟能不成炒出一盘佳肴？今天就来聊聊吧。

新车销量和二手车情况

据汽车之派别据，2024年5月：销量为6581辆，同比下跌7.58%，环比增长37.71%。易车网的2023数据融会，2023年全年：固然具体全年销量数据未平直给出，但凭据零跑汽车的举座销量增长趋势，零跑C11当作主力车型之一，对全年销量的孝敬权贵。

零跑汽车在2023年全年累计销量已打破14万辆，同比增长超29%。而C11当作主力车型预测年销量进步10万台，为什么卖的还行？主如若因为性价比吧？

据车主指南数据，当作中型SUV，零跑C11也得回了可以的销售事迹。在2024年6月，其销量为5905辆，融会出较强的市集竞争力。其官方提醒价为14.88-20.98万元，为滥用者提供了丰富的建设聘任，可谓是领跑家眷里的销量担当。

二手车保值率，车主指南更是给出了一年保值率53%的预判（有待纪念）

二手车市集上较多的是2021-2022年的纯电版块，标价大约在11万高下，视具体方式情况而定；更新的2024款的准新，市面上暂时能看到成皆的货源较多。

不外这款车传奇最近又要改款，市辘集下来不少准新车，到时候的二手车价钱仍是可以的，毕竟10万露面，这个建设，仍是有一定吸引力的！

领跑C11的家具时期评释书亚洲色网

领跑C11的时期特色

零跑C11给与了先进的“四叶草”中央集成式电子电气架构，将车辆的多样电子系统高度集成，大幅提高了整车的智能化水平。

车辆搭载了高通SA8295P旗舰智舱芯片，为车载系统提供了纷乱的假想才略和数据处理才略，确保了系统的运动开动。

零跑C11还配备了自研的AI智能电板措置系统，能够及时监测电板数据并预警，为用户带来愈加宽解的用车体验。这些时期特色共同组成了零跑C11在智能化和电动化方面的最初上风。

领跑C11的能源系统

零跑C11，车辆提供了纯电动和增程式两种能源聘任，以得志不同用户的需求。纯电动版块搭载了高性能的四驱纯电动平台，百公里加快时候仅需3.94秒，为用户带来极致的驾驶体验。增程版块则通过发动机为电板充电，进一步延迟了续航里程。

在电机方面，零跑C11给与了自研的一形态电驱总成——Heracles（海格力斯），该电驱总成集成了电机甩手模块、车载电源模块等多个模块，结束了驱动电机、电机甩手器及延缓器的三合一假想，不仅提高了系统的集成度，还大幅镌汰了质料和体积。这样的能源系统建设使得零跑C11在能源性能和续航进展上均达到了较高水平。

领跑C11的内饰

零跑C11车辆配备了一块14.6英寸2.5K高清中控屏，为用户带来了明晰雅致的视觉体验。同期，全新一代Leapmotor OS东说念主机交互系统的加入，使得车辆与用户之间的互动愈加天然、智能。

该系统不仅提供了丰富的在线内容处事，还相沿灵动空间自界说模式，让用户可以凭据我方的喜好打造个性化、千里浸式的智能数字座舱。

零跑C11在座椅材质、空间布局等方面也下足了功夫，为用户提供了宽敞舒畅的乘坐环境。不管是资料旅行仍是夙昔通勤，零跑C11皆能为乘客带来愉悦的驾乘体验。

领跑C11的竞争敌手

在新能源汽车市集中，零跑C11面对着宽敞竞争敌手的挑战。

这些竞争敌手包括比亚迪宋PLUSDM-i、宋L DM-i等热点车型。与竞争敌手比拟，零跑C11在智能化、能源性能、续航里程以及内饰假想等方面均进展出色。

极端是在悬架系统和操控性能上，零跑C11给与了前双叉臂和后五连杆的安闲吊挂系统，与良马X3、奔突GLC等豪华车型换取，为用户提供了愈加分解、舒畅的驾乘体验。

天然了，中国的好多品牌皆在堆建设讲故事，就如同相通是名牌，爱马仕的铂金包和COACH的小碎花，仍是有很大辩认的，关节是，价钱，性价比，要啥自行车呢？

海涵央求加入中国新能源二手车企业定约，本定约有组织有治安有专科有规章，仅限邀请和央求机制，联系东说念主央求微信，二手车小胖：king2sc

—THE END—

版主简介：真名王萌，互联网ID二手车小胖，80后北京土著，从业20余年，汽车本科专科，MBA，历任国内最大二手车市集总监，经销商集团二手车认真东说念主，二手车电商平台高等副总裁，知名汽车行业企业照拂人，安闲董事等。

现任中国汽车流通协会巨匠，北京汽车流通行业协会副书记长，山东、河南、重庆、青岛等地二手车行业协会名誉书记长等社会职务，当今主要从事汽车行业关联商榷\培训\媒体\出口\投资\概述买卖体运营等业务。

器用推选

干货良友推选

（点击检讨）

二手车商搞错车型亚洲色网，组成退一赔三吗？/取消限迁二手车加价，购置费减半新车优惠，最近换车是好契机么？/日本部分二手车比新车贵，市集倒挂波动颠倒，中国二手车出口契机来了？/本年二手车价钱，乱的离谱，该何如办？/从4S店出来混的二手车东说念主，老是要还的！/新能源汽车，二手的韭菜，也不成放过？

C11二手车零跑汽车小胖销量发布于：北京市声明：该文不雅点仅代表作家本东说念主，搜狐号系信息发布平台，搜狐仅提供信息存储空间处事。